پرینت سه بعدی در صنعت هواپیمایی

با توجه به اینکه پرینت سه بعدی قدمتی ۳۰ ساله دارد اکنون به جایی رسیده است که می تواند قطعاتی حیاتی برای هواپیما تولید کند، قطعات هم از لحاظ مقاومت و هم از لحاظ هزینه در بهترین شرایط هستند.

شرکت بوئینگ از جمله شرکت‌های هواپیمایی است که در قطعات هواپیمای خود حدود ۲۲ هزار قطعه را استفاده میشوند.

در هواپیمای بوئینگ که ۲۲ هزار قطعه استفاده می شود حدود ۳۰ قطعه آن با پرینت سه بعدی آماده و تولید می‌شود که این خود یک رکورد عالی برای این شرکت محسوب می شود.

از مهمترین مزایای پرینت سه بعدی در صنعت هواپیمایی او پس با توجه به اینکه صنعت هواپیما سازی رو به تولید قطعات خود با پرینت سه بعدی باید چاپگرهای سه بعدی است تمرکز زیادی بر روی حق وزن هواپیما دارد وزن هواپیما با استفاده از این قطعات پرینت سه بعدی بسیار کاهش یافته است.

با توجه به اینکه وزن هواپیما رابطه مستقیم با مصرف سوخت آن دارد پس هر چقدر که وزن هواپیما کمتر شود سوخت کمتری نیز مصرف می کند.

با استفاده از تکنولوژی پرینت سه بعدی در صنعت هواپیمایی وزن هر قطعه حدود نیم کیلوگرم کاسته می شود و همین امر باعث می‌شود تا مصرف سوخت هواپیماها در شرکت بوئینگ یا هر شرکت دیگری کاسته شود.

کاربرد پرینت سه بعدی در صنعت هواپیمایی

ساخت قطعات اولیه صنعت هواپیما بسیار هزینه بر است و با استفاده از ماشین های CNC استفاده می‌شود ولی می‌توان این هزینه‌ها را کاهش داد.

با استفاده از پرینت سه بعدی در صنعت هواپیما می توان نمونه های اولیه را با هزینه کمتر و دقت بالاتر تهیه کرد که این خود انقلابی در این زمینه می باشد.

شرکت های فضایی نیز از این قاعده مستثنا نبودند و سعی کردند خود را با تکنولوژی های روز پرینت سه بعدی همسان کنند شرکت ناسا در کاوشگر جدید که به زودی قرار است به فضا بفرستد حدود ۷۰ قطعه را با تکنولوژی پرینت سه بعدی آماده کرده است و امیدوار است این قطعات برای این فضاپیما مشکلی ایجاد نکنند.

از جالب‌ترین نکات پرینت سه بعدی در صنعت هواپیما و یا فضاپیماها می توان استفاده نکردن از راکت های حاوی وسایل مورد نیاز فضاپیماها را نام برد یعنی به جای اینکه وسایل مورد نیاز فضاپیماها را با راکت به مقصد برسانند مواد اولیه را باهم فضاپیما ارسال می‌کنند و در صورت نیاز در هر قطعه آن را با استفاده از پرینت سه بعدی تولید می کند که این خود در صرف هزینه و زمان بسیار حائز اهمیت است.